စက်လှေကား အက်ပလီကေးရှင်းတွင် ဘရိတ်ခံစစ်အတွက် မည်မျှအရေးကြီးသနည်း။

စက်လှေကား အက်ပလီကေးရှင်းတွင် ဘရိတ်ခံစစ်အတွက် မည်မျှအရေးကြီးသနည်း။

  • ရေးသားသူ: ZENITHSUN
  • တင်ချိန်- စက်တင်ဘာ ၂၉-၂၀၂၃
  • မှ-www.oneresistor.com

ကြည့်ရှုမှု- ၃၈ မြင်ကွင်း


လက်ရှိတွင်၊ စက်လှေကားအား စွမ်းအင်ချွေတာသော ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းအတွက် ဘုံထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်းနှစ်ခုရှိသည်။

နည်းလမ်းတစ်ခုမှာ မြန်နှုန်းမြင့်-အနိမ့်အမြန်နှုန်း လည်ပတ်မှုမုဒ်ဖြစ်သည်။ လည်ပတ်မှုကြိမ်နှုန်း နှစ်ခုအဖြစ် ပင်မကြိမ်နှုန်း (အမြန်နှုန်းနိမ့်) နှင့် မြန်နှုန်းမြင့် ကြိမ်နှုန်း (မြန်နှုန်းမြင့်) ကို သတ်မှတ်ပါ။ စက်လှေကား၏ အဆုံးတိုင်းတွင် ဘရိတ်ခုခံမှု ခလုတ်တစ်စုံကို တပ်ဆင်ထားသည်။

ခရီးသည်များ စက်လှေကား ဖြတ်သွားသောအခါ၊ဘရိတ်ခုခံမှုခလုတ်ကို အစပျိုးပြီး လှိုင်းနှုန်းပြောင်းသည့်ကိရိယာသို့ ကူးပြောင်းအချက်ပြမှုတစ်ခုထုတ်ပေးသည်။ ခရီးသည်များ စီးဆင်းလာသောအခါ၊ အနီအောက်ရောင်ခြည် လျှပ်စီးကြောင်းခလုတ်ကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ကြိမ်နှုန်းပြောင်းသည့်ကိရိယာသည် အကြိမ်ရေများစွာကို အမြန်နှုန်းဖြင့် ချက်ချင်း အရှိန်မြှင့်သွားကာ စက်လှေကားကို အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် ပြေးစေသည်။ စက်လှေကားသည် အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် လည်ပတ်သောအခါ အင်ဗာတာ၏ တပ်ဆင်ထားသော အချိန်တိုင်းကိရိယာသည် စတင်ရေတွက်သည်။ သတ်မှတ်အချိန်အတွင်း ခရီးသည်များ စက်လှေကားကို မဖြတ်သန်းပါက အချိန်တိုင်းစက် ပြီးဆုံးပြီး အင်ဗာတာသည် ပင်မကြိမ်နှုန်းသို့ အလိုအလျောက်ပြောင်းသွားကာ စက်လှေကားကို အရှိန်အဟုန်ဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်သည်။

全球搜里面的图(၈)

 

အချိန်တိုင်းကိရိယာအတွင်း ဘရိတ်ခုခံမှုခလုတ်ကို ထပ်မံစတင်ပါက၊ အချိန်တိုင်းကိရိယာ ပြန်လည်စတင်မည်ဖြစ်သည်။ စက်လှေကား၏ အတက်အဆင်း လုပ်ဆောင်ချက်သည် ပြင်ပထိန်းချုပ်မှုကို လက်ခံပြီး စက်လှေကားစနစ်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန် ခလုတ်ကို ချိတ်ဆက်ထားသည်။ စက်လှေကားဆင်းချိန် သို့မဟုတ် ဘရိတ်အုပ်စဉ်အတွင်း ထုတ်ပေးသော ပိုလျှံသောစွမ်းအင်ကို ချေဖျက်ရန်အတွက် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းသည့်ကိရိယာပေါ်တွင် ဘရိတ်ခုခံမှုတစ်ခုကို တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်သည်။ အခြားနည်းလမ်းမှာ ပင်မဓာတ်အားပြတ်တောက်မှု လုပ်ဆောင်ချက်မုဒ်ဖြစ်သည်။ ပင်မကြိမ်နှုန်း (50Hz) ကို သတ်မှတ်ပြီး လည်ပတ်မှု အခြေအနေနှစ်ခုကို ရပ်လိုက်ပါ။

ထို့အတူ တစ်ရံဘရိတ်ခုခံမှုစက်လှေကား၏အဆုံးတိုင်းတွင် ခလုတ်များကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ခရီးသည်များသည် စက်လှေကားကို ဖြတ်သွားသောအခါ၊ ဘရိတ်ခုခံမှုခလုတ်ကို အစပျိုးပြီး လှိုင်းနှုန်းပြောင်းသည့်ကိရိယာသို့ ကူးပြောင်းအချက်ပြမှုတစ်ခုထုတ်ပေးသည်။ ခရီးသည်များ စီးဆင်းလာသောအခါ၊ ဘရိတ်ခုခံမှုခလုတ်သည် အစပျိုးလာပြီး ကြိမ်နှုန်းပြောင်းသည့်ကိရိယာသည် ပင်မကြိမ်နှုန်းသို့ ချက်ချင်းအရှိန်မြှင့်သွားကာ ပင်မကြိမ်နှုန်းတွင် စက်လှေကားကို လည်ပတ်စေပါသည်။

2023.9.29(2)

 

စက်လှေကားသည် စက်မှုကြိမ်နှုန်းတွင် လည်ပတ်သောအခါ၊ ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်း ထိန်းချုပ်ကိရိယာ၏ built-in timer သည် အချိန်ကိုက်စတင်သည်။

အသေးစိတ် အချက်အလက်တွေအတွက် ဘယ်လောက်အရေးကြီးလဲကွာဘရိတ်ခုခံမှု on escalator Application,please contact with us by emai info@zsa-one.com,thank you.